一、空調(diào)器故障分析的一般方法

它由空調(diào)的制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，其運(yùn)行狀態(tài)與工作環(huán)境和條件密切相關(guān)，因此空調(diào)的故障分析需要綜合考慮。

原因可分為兩類，一類是外部原因或人為故障(尤其是供電是否正常)，一類是內(nèi)部故障。分析處理故障時(shí)，應(yīng)先排除外因。排除外部因素后，內(nèi)部故障可分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩大類。一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)的故障，可以從以下兩個(gè)方面查找:開(kāi)關(guān)電源是否送電；電機(jī)繞組是否正常。

按照上面的一般分析思路，可以逐漸縮小故障范圍，故障的原因自然就出來(lái)了。

二、空調(diào)初步檢查

制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，初次檢查采用問(wèn)、摸、看、聽(tīng)、查的方法。這些方法簡(jiǎn)單有益效。

觸摸:在壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘后，觸摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出口、冷凝器等部位的溫度，可以通過(guò)手感判斷制冷效果。

A.壓縮機(jī)溫度一般為90-100℃。

B.觸摸蒸發(fā)器的表面溫度。正常空調(diào)的蒸發(fā)器溫度應(yīng)該到處都一樣，表面涼爽，一般在15度左右，外露銅管彎頭處有冷凝水。

C.觸摸冷凝器的表面溫度?？照{(diào)打開(kāi)運(yùn)行后，冷凝器很快就會(huì)升溫。它升溫越快，冷卻越快。正常使用下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般為45-55度。

D.觸摸低壓回氣管的表面溫度。正常時(shí)，吸氣管是冷的，排氣管是熱的。手應(yīng)該會(huì)覺(jué)得冷。如果環(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面仍會(huì)有冷凝水。如果回氣管不冷凝，高壓排氣管很熱，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足。如果壓縮機(jī)回氣管上的冷凝水全部粘在壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說(shuō)明制冷劑過(guò)多。

E.感受高壓排氣管的溫度。手應(yīng)該感覺(jué)熱，夏天還是熱的。

F.觸摸干燥過(guò)濾器的表面溫度。一般情況下，用手觸摸干濾芯表面，感覺(jué)比環(huán)境溫度略高。如果有冷的感覺(jué)或者有冷凝，說(shuō)明干燥過(guò)濾器輕微堵塞。

G.感受出口溫度。你的手應(yīng)該能感受到風(fēng)的涼意，呆久了會(huì)有點(diǎn)冷。

看:看空調(diào)是否完好，各部件工作是否正常。其次，檢查制冷系統(tǒng)各管路有無(wú)斷裂，各焊接處有無(wú)油污，如果焊點(diǎn)有油污，則可能有泄漏。仔細(xì)看看電器元件的插片是否松動(dòng)，連接銅管位置是否正確，銅管是否碰到外殼。檢查離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉跳動(dòng)是否過(guò)大，電機(jī)和壓縮機(jī)是否有明顯振動(dòng)。看高低壓值是否正常。環(huán)境溫度為30度時(shí)，低壓約為0.49~0.54Mpa，高壓約為1.17~1.37MPa，環(huán)境溫度為35度時(shí)，低壓約為0.58~0.62Mpa，高壓約為1.93 Mpa。當(dāng)環(huán)境溫度為43度時(shí)，低壓約為0.68Mpa，高壓約為2.31 Mpa。

看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜。正常制冷時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)行初期，毛細(xì)管上會(huì)結(jié)一層薄薄的霜，然后逐漸融化。但制冷劑不足或管道堵塞會(huì)導(dǎo)致霜不融的現(xiàn)象。

值得注意的是，冬季室外換熱器在熱泵循環(huán)模式下工作時(shí)，屬于低壓低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果從毛細(xì)管出口到室外熱交換器入口的部分有霜，而其他部分是干的，則表明毛細(xì)管半堵塞。從表面上看，制冷劑不足的現(xiàn)象與半堵塞的現(xiàn)象是一致的。

還需要指出的是，空調(diào)運(yùn)行時(shí)，一般需要先看一看空調(diào)的外部工作狀況，如室內(nèi)外環(huán)境溫度是否過(guò)高或過(guò)低，過(guò)濾網(wǎng)是否太臟或是否通風(fēng)不良等。，從而排除外部原因和安裝使用不當(dāng)。

聽(tīng):仔細(xì)聽(tīng)，看整機(jī)聲音是否正常?？照{(diào)運(yùn)行的時(shí)候會(huì)發(fā)出聲音，但是如果聽(tīng)到一些異常的聲音，就有問(wèn)題了。比如聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”的聲音，可以馬上識(shí)別為壓縮機(jī)電機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音。此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉電源，查明原因；“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓阻尼管破裂后的高壓氣流聲；“咔嚓”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)的懸掛彈簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對(duì)于開(kāi)放式壓縮機(jī)，通常會(huì)發(fā)出輕微甚至是“噼啪聲”或閥板輕微的“嘀嗒聲”;如果出現(xiàn)“全通”的聲音，則是壓縮機(jī)的液體敲擊聲，即大量制冷劑被吸入壓縮機(jī)飛輪鍵槽，沖擊聲松動(dòng)；“啪嗒”是皮帶損壞后的敲打聲。聽(tīng)離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)平衡均勻。如果有任何摩擦或軸錯(cuò)位，會(huì)有異響。停機(jī)時(shí)，當(dāng)氣流的“咝咝”聲越來(lái)越輕時(shí)(系統(tǒng)壓力平衡時(shí))，就可以知道系統(tǒng)基本沒(méi)有堵塞。

除此之外，其他噪音也可以通過(guò)聽(tīng)覺(jué)來(lái)判斷，比如分機(jī)軸流風(fēng)扇撞擊機(jī)殼鐵片的聲音；風(fēng)扇缺油的“吱吱”尖叫；離心風(fēng)扇和泡沫外殼發(fā)出的“陳文靜”聲；壓縮機(jī)底角螺栓松動(dòng)和振動(dòng)的聲音；毛細(xì)管接觸外殼的聲音。

檢查:一般可用壓力表、半導(dǎo)體點(diǎn)式溫度計(jì)、鉗形電流表、萬(wàn)用表測(cè)量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)行電流是否符合要求。用鹵素檢漏儀或電子檢漏儀檢查制冷劑是否泄漏。

對(duì)于窗式空調(diào)，用鉗形電流表檢查電流、電壓、電阻非常方便。電流讀數(shù)應(yīng)在額定電流范圍左右(電流隨溫度略有變化)。對(duì)于分體式空調(diào)，用歧管表檢測(cè)高低壓力也是一種實(shí)用、快捷的方法。

當(dāng)環(huán)境溫度在30℃左右時(shí)(空調(diào)制冷條件下)，如果低壓表的壓力(表壓)低于0.4MPa，說(shuō)明制冷劑不足或泄漏。高壓表壓(表壓)的正常值應(yīng)該是2MPa左右。過(guò)高或過(guò)低都表示異常。如果冷凝器出口堵塞，高壓將上升，低壓將下降。

檢查觀察的常規(guī)項(xiàng)目有:(1)壓力低；(2)高壓；(3)停工期間平衡壓力；(4)吸入管的溫度；(5)排氣管溫度；(6)壓縮機(jī)溫度；(7)冷凝器；(8)蒸發(fā)器；(9)過(guò)濾；(10)毛細(xì)管；(十一)工作電流。

分析:經(jīng)過(guò)一看、二摸、三聽(tīng)、四測(cè)，進(jìn)一步分析故障部位和故障嚴(yán)重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)都是相互聯(lián)系、相互影響的，所以要綜合分析，由表及里判斷故障的實(shí)際位置，時(shí)刻保持清醒的頭腦。避免疏忽、誤判和損失。